前回のタイヤ交換が約45000kmで、30000km近く走り、タイヤの溝もほとんどなくなってしまった。よくこれで走っているという状態。来週も、長距離キャンプツーリングに行くので、交換することにした。
今回は、ダンロップから新しく出たスクータ用のタイヤSX01。NAPSで7000円あまり。ホイール持ち込み交換工賃が750円。
1.マフラーを取り外して、エアフィルターボックスの固定ネジを取り外して、アクスルナットを外したところ。最初、アクスルナットを外す前にブレーキキャリパーを外してしまい、アクスルナットを緩めることができず、再度キャリパーを取り付けて緩めた。
2.ブレーキキャリパー、スィングアームを外してタイヤを取り外す。
3.外したタイヤ。センター部分の溝がほとんど無い。
4.外したタイヤはセローに積んでNAPSへ。
復旧の際にボルトを1本折損してしまった。
ブレーキホースを固定するための金具を止めるためのボルトで、トルクレンチでの締め付けトルクを間違って2倍のトルクで締め付けようとしたら、途中で軽くなり、変だと思ってさらにレンチで締め付けようとしたらボルトの頭がとれてしまい、ボルト穴の中に残りの部分が残ってしまった。
